Produktet

  • Clutch release bearing produced by manufacturer31230-60170

    Kushineta e lëshimit të tufës prodhuar nga prodhuesi31230-60170

    Kushineta e lëshimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmetimit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).

  • Clutch release bearing produced by manufacturer 68TKB3506AR

    Kushineta e lëshimit të tufës prodhuar nga prodhuesi 68TKB3506AR

    Kushineta e lëshimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmetimit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).

  • Taper roller bearing (Metric) 32309 7609E

    Mbushja e rulit konik (Metrik) 32309 7609E

    Kushinetat me rul të ngushtë janë kushineta të veçanta, dhe unazat e brendshme dhe të jashtme të kushinetës kanë shtigje garë me kon. Ky lloj kushinetash ndahet në lloje të ndryshme strukturore të tilla si kushineta me rresht të vetëm, me dy rreshta dhe katër rreshta me kushineta me rul në përputhje me numrin e rreshtave të rrotullave të instaluar. Kushinetat e rulit me një rresht të vetëm mund të përballojnë ngarkesat radiale dhe ngarkesat boshtore në një drejtim të vetëm. Kur kushineta i nënshtrohet një ngarkese radiale, do të gjenerohet një përbërës aksial, kështu që një ekuilibër tjetër që mund të përballojë forcën aksiale në drejtim të kundërt është i nevojshëm për të ekuilibruar.

  • Automobile clutch release bearing 3100002255

    Kushineta e lëshimit të tufës automobilistike 3100002255

    kushineta e çlirimit të tufës Hyrje: Kushineta e çlirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit). Kushtet e punës Re ...
  • clutch release bearing 3151067031

    kushineta e lëshimit të tufës 3151067031

    Kushineta e lëshimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmetimit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).

  • Wheel hub

    Qendër rrotash

    Kushinetat tradicionale të rrotave të automobilave përbëhen nga dy grupe kushinetash me rul të ngushtë ose kushineta topash. Rregullimi i montimit, vajosjes, vulosjes dhe pastrimit të kushinetave kryhen të gjitha në linjën e prodhimit të automobilave. Kjo lloj strukture e bën të vështirë montimin në fabrikën e prodhimit të automobilave, kosto të lartë, besueshmëri të dobët dhe kur automobili mirëmbahet në pika e mirëmbajtjes, ajo gjithashtu duhet të pastrojë, lyejë dhe rregullojë kushinetën. Njësia mbajtëse e rrotave të rrotave është në kushinetat standarde të këndit të kontaktit dhe kushinetat me rul të tapered, në bazë të saj do të jenë dy grupe të kushinetave si një e tërë, ka Performanca e rregullimit të pastrimit të montimit është e mirë, mund të hiqet, pesha e lehtë, struktura kompakte, kapaciteti i madh i ngarkesës, për mbajtësin e mbyllur para ngarkimit, vulën e yndyrës së jashtme të elipsit dhe nga mirëmbajtja etj., dhe është përdorur gjerësisht në makina, në një kamion gjithashtu ka një tendencë për të zgjeruar gradualisht aplikimin.

  • High Precision Wheel Hub Bearing Automotive Front Bearing DU5496

    Kushineta e përparme automobilistike e mbajtësit të rrotave me precizion të lartë DU5496

    Kushinetat tradicionale të rrotave të automobilave përbëhen nga dy grupe kushinetash me rul të ngushtë ose kushineta topash. Rregullimi i montimit, vajosjes, vulosjes dhe pastrimit të kushinetave kryhen të gjitha në linjën e prodhimit të automobilave. Kjo lloj strukture e bën të vështirë montimin në fabrikën e prodhimit të automobilave, kosto të lartë, besueshmëri të dobët dhe kur automobili mirëmbahet në pika e mirëmbajtjes, ajo gjithashtu duhet të pastrojë, lyejë dhe rregullojë kushinetën. Njësia mbajtëse e rrotave të rrotave është në kushinetat standarde të këndit të kontaktit dhe kushinetat me rul të tapered, në bazë të saj do të jenë dy grupe të kushinetave si një e tërë, ka Performanca e rregullimit të pastrimit të montimit është e mirë, mund të hiqet, pesha e lehtë, struktura kompakte, kapaciteti i madh i ngarkesës, për mbajtësin e mbyllur para ngarkimit, vulën e yndyrës së jashtme të elipsit dhe nga mirëmbajtja etj., dhe është përdorur gjerësisht në makina, në një kamion gjithashtu ka një tendencë për të zgjeruar gradualisht aplikimin.

  • Deep groove ball bearing

    Kushineta me brazdë të thellë

    Kushinetat e topave me brazdë të thellë kryesisht marrin ngarkesë radiale, si dhe marrin ngarkesë boshtore të moderuar. Me më pak koeficient fërkimi, shpejtësi të lartë kufizuese, diapazon të madhësive të mëdha dhe kombinim shumëngjyrësh të strukturës; ato janë të përshtatshme për traktorë, motorë, automobila, motoçikleta dhe makineri të tjera të zakonshme, si një lloj kushinetash i përdorur gjerësisht në industrinë e makinerive.

  • clutch release bearing 3151000034

    kushineta e lëshimit të tufës 3151000034

    Kushineta e lëshimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmetimit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).

  • Automobile clutch release bearing

    Kushineta e lëshimit të tufës automobilistike

    kushineta e çlirimit të tufës Hyrje: Kushineta e çlirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit. Selia mbajtëse e lëshimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës së mbajtjes të boshtit të parë të transmetimit. Përmes sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës së çlirimit është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke ruajtur një hapësirë ​​prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit). Artikulli nr. 310000225 ...
  • Taper roller bearing (Metric) 32218

    Mbushja e rulit kon (Metrik) 32218

    Kushinetat me rul të ngushtë janë kushineta të veçanta, dhe unazat e brendshme dhe të jashtme të kushinetës kanë shtigje garë me kon. Ky lloj kushinetash ndahet në lloje të ndryshme strukturore të tilla si kushineta me rresht të vetëm, me dy rreshta dhe katër rreshta me kushineta me rul në përputhje me numrin e rreshtave të rrotullave të instaluar. Kushinetat e rulit me një rresht të vetëm mund të përballojnë ngarkesat radiale dhe ngarkesat boshtore në një drejtim të vetëm. Kur kushineta i nënshtrohet një ngarkese radiale, do të gjenerohet një përbërës aksial, kështu që një ekuilibër tjetër që mund të përballojë forcën aksiale në drejtim të kundërt është i nevojshëm për të ekuilibruar.

  • Deep groove ball bearing 40BCV09

    Kushineta me brazdë të thellë 40BCV09

    Kushinetat e topave me brazdë të thellë kryesisht marrin ngarkesë radiale, si dhe marrin ngarkesë boshtore të moderuar. Me më pak koeficient fërkimi, shpejtësi të lartë kufizuese, diapazon të madhësive të mëdha dhe kombinim shumëngjyrësh të strukturës; ato janë të përshtatshme për traktorë, motorë, automobila, motoçikleta dhe makineri të tjera të zakonshme, si një lloj kushinetash i përdorur gjerësisht në industrinë e makinerive.

12 Tjetra> >> Faqja 1/2