Produktet
-
Kushineta e lirimit të tufës së automobilit
Kushineta e lirimit të tufës Hyrje: Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).Artikulli nr 310000225... -
Kushineta e lirimit të tufës së automobilit 3100002255
Kushineta e lirimit të tufës Hyrje: Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).Kushtet e punës Re... -
Kushineta e lirimit të tufës VOLVO 3100 026 431 3151 000 154
Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).
-
Kushineta e lirimit të tufës F-204638
Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).
-
Kushineta e lirimit të tufës prodhuar nga prodhuesi 31230-32060
Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).
-
Kushineta e lirimit të tufës 1367604 TruckValeo 806617
Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).
-
Kushineta e lirimit të tufës Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715 për kamionin MB
Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të mbulesës mbajtëse të boshtit të parë të transmisionit.Nëpërmjet sustës së kthimit, shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit të lëshimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar, duke mbajtur një hapësirë prej rreth 3 ~ 4 mm me fundin e levës së lëshimit (gishti i lëshimit).
-
Kushineta e qendrës së rrotës me precizion të lartë Kushineta e përparme e automobilave 43KWD07
Kushinetat tradicionale të rrotave të automobilave përbëhen nga dy grupe kushinetash me rul ose kushineta me top.Montimi, vajosja, mbyllja dhe rregullimi i pastrimit të kushinetave kryhen të gjitha në linjën e prodhimit të automobilave. Kjo lloj strukture e bën të vështirë montimin në fabrikën e prodhimit të automobilave, koston e lartë, besueshmërinë e dobët dhe kur automobili mbahet në pika e mirëmbajtjes, ajo gjithashtu ka nevojë për të pastruar, yndyrat dhe rregulluar kushinetën. Njësia mbajtëse e shpërndarësit të rrotave është në kushineta standarde të kontaktit këndor dhe kushineta rul, në bazë të saj do të jenë dy grupe kushinetash si një e tërë, ka Performanca e rregullimit të hapësirës së montimit është e mirë, mund të hiqet, pesha e lehtë, struktura kompakte, kapaciteti i madh i ngarkesës, për kushinetat e mbyllura para ngarkimit, vula e yndyrës së jashtme të rrotave elipsike dhe nga mirëmbajtja etj, dhe është përdorur gjerësisht në makina, në kamion gjithashtu ka një tendencë për të zgjeruar gradualisht aplikimin.
-
Kushineta e qendrës së rrotave me precizion të lartë Kushineta e përparme e automobilave 42KWD11
Kushinetat tradicionale të rrotave të automobilave përbëhen nga dy grupe kushinetash me rul ose kushineta me top.Montimi, vajosja, mbyllja dhe rregullimi i pastrimit të kushinetave kryhen të gjitha në linjën e prodhimit të automobilave. Kjo lloj strukture e bën të vështirë montimin në fabrikën e prodhimit të automobilave, koston e lartë, besueshmërinë e dobët dhe kur automobili mbahet në pika e mirëmbajtjes, ajo gjithashtu ka nevojë për të pastruar, yndyrat dhe rregulluar kushinetën. Njësia mbajtëse e shpërndarësit të rrotave është në kushineta standarde të kontaktit këndor dhe kushineta rul, në bazë të saj do të jenë dy grupe kushinetash si një e tërë, ka Performanca e rregullimit të hapësirës së montimit është e mirë, mund të hiqet, pesha e lehtë, struktura kompakte, kapaciteti i madh i ngarkesës, për kushinetat e mbyllura para ngarkimit, vula e yndyrës së jashtme të rrotave elipsike dhe nga mirëmbajtja etj, dhe është përdorur gjerësisht në makina, në kamion gjithashtu ka një tendencë për të zgjeruar gradualisht aplikimin.
-
Kushineta rul konik 39581/20
Kushinetat me rul të konikuar janë kushineta të veçanta, dhe unazat e brendshme dhe të jashtme të kushinetës kanë korniza të ngushta.Ky lloj kushinetë ndahet në lloje të ndryshme strukturore si kushinetat me rul me një rresht, me dy rreshta dhe me katër rreshta sipas numrit të rreshtave të rrotullave të instaluar.Kushinetat me rul të konikuar me një rresht mund të përballojnë ngarkesat radiale dhe ngarkesat boshtore në një drejtim të vetëm.Kur kushinetja i nënshtrohet një ngarkese radiale, do të krijohet një komponent boshtor, kështu që një kushinetë tjetër që mund të përballojë forcën boshtore në drejtim të kundërt nevojitet për të balancuar.
-
Kushineta rul konik 30305X2B
Kushinetat me rul të konikuar janë kushineta të veçanta, dhe unazat e brendshme dhe të jashtme të kushinetës kanë korniza të ngushta.Ky lloj kushinetë ndahet në lloje të ndryshme strukturore si kushinetat me rul me një rresht, me dy rreshta dhe me katër rreshta sipas numrit të rreshtave të rrotullave të instaluar.Kushinetat me rul të konikuar me një rresht mund të përballojnë ngarkesat radiale dhe ngarkesat boshtore në një drejtim të vetëm.Kur kushinetja i nënshtrohet një ngarkese radiale, do të krijohet një komponent boshtor, kështu që një kushinetë tjetër që mund të përballojë forcën boshtore në drejtim të kundërt nevojitet për të balancuar.
-
Kushineta rul konik 28584/21
Kushinetat me rul të konikuar janë kushineta të veçanta, dhe unazat e brendshme dhe të jashtme të kushinetës kanë korniza të ngushta.Ky lloj kushinetë ndahet në lloje të ndryshme strukturore si kushinetat me rul me një rresht, me dy rreshta dhe me katër rreshta sipas numrit të rreshtave të rrotullave të instaluar.Kushinetat me rul të konikuar me një rresht mund të përballojnë ngarkesat radiale dhe ngarkesat boshtore në një drejtim të vetëm.Kur kushinetja i nënshtrohet një ngarkese radiale, do të krijohet një komponent boshtor, kështu që një kushinetë tjetër që mund të përballojë forcën boshtore në drejtim të kundërt nevojitet për të balancuar.
